1967年车型见证了野马发动机部门的几项重大变化。基础六缸发动机是200马力的200直列六缸发动机，而C代码车型上安装的基础V8发动机是200马力的289。
福特还提供了更强大的选择，包括四管版本的289。然而，1967年野马蛋糕上的糖霜是S代码车型上的390。它配备四筒化油器(1968年款推出了两筒版本)，可输出325马力。
虽然390对于1967年野马买家来说是一个不错的选择，但这些照片中的示例隐藏在引擎盖下更壮观的东西。
它是一台Godzilla7.3升发动机，因为这辆车经过了出色的修复处理，将其变成了一辆独一无二的价值9.9万美元的野马。
EarthMotorCars的工作人员没有透露任何性能数据，但可以肯定地假设哥斯拉提供了巨大的力量。
Godzilla搭配TremecTKX5速变速箱，restomod还包括TCI4连杆后悬架、带有3.70齿轮的Currie9英寸后端和DualMagnaflow消声器。制动力由四个车轮上的Wilwood制动盘提供，车辆配备18英寸车轮和NittoNT55轮胎。考虑到哥斯拉的肌肉，大轮子和升级的刹车更是这辆野马的必备品(尽管我仍然想知道7.3升发动机在这辆1967年的小马身上能产生多少动力)。
野马采用定制的黑色内饰，配有Dakota数字仪表和其他TMI升级。里程表仅显示140英里，因为修复完成后汽车在路上行驶的时间有限。它显然不需要任何东西，因为一切都处于最佳状态，并准备好在车展上引人注目。
虽然一段发动机轰鸣的视频足以胜过一千字，但感兴趣的买家将不得不去车库亲自看看这辆车。毫不奇怪，并不是每个人都可以购买这款野马，特别是如果他们无法说服自己的另一半，花99.990美元购买升级版经典车是一项明智的投资。
根据VIN代码，这款野马最初是在加利福尼亚州圣何塞装配厂生产的，当时是硬顶车型，配备额定功率为200马力的289发动机。这种转变令人印象深刻，特别是因为C代码野马是1967年最常见的配置之一。
这辆车位于德克萨斯州卡罗尔顿的EarthMotorCars车库，尽管这辆野马的形状奇特，但您必须用拖车把它带回家。它的位置是在一个加热的车库里，收藏家可能会希望保留低里程和它尖端的形状，所以我不希望在车展之外的其他地方看到它。