经过15年多的生产，道奇于2023年底停止了第三代挑战者的生产，从而使Stellantis旗下的品牌没有一款肌肉车。雪佛兰对其第六代科迈罗也采取了同样的做法，因此福特的S650野马现在在该级别中占据主导地位。
但与领结品牌的竞争对手不同，道奇正在对其即将推出的肌肉车进行最后的润色。我们最初认为它会在接近今年年底的时候完成，交付可能会在2025年开始。然而，看来我们错了，因为一份新的报告声称它即将到来。
事实上，据AutoNews报道，道奇/SRT销售和营销高级副总裁马特·麦卡利尔(MattMcAlear)据称表示，这款车将于3月5日亮相，可能还需要一个月的时间。他将其描述为“下一代肌肉”，一台将“树立新标杆”的机器，并将类似于2022年推出的ChargerDaytonaSRT概念车(如我们上面图库中所示)。
我们已经看到了这辆车的几个独家新闻，这些都表明它将配备新的照明装置、不同的保险杠、更大的后视镜、更厚的中央支柱以及其他一些小东西，同时保留研究的整体比例。其背后是STLALarge平台，Stellantis即将推出的一系列其他车型，包括吉普车、克莱斯勒、玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧，也将使用该平台。
毫不奇怪，这是一种多功能结构，虽然大多数动力总成系列应该是电动的，但顶级版本有望比6.2升增压V8动力的Hellcat更快，并且能够行驶长达500英里(充满电后可行驶超过800公里，道奇的全新Charger(Daytona?)预计还将配备内燃块。
在这里，谣言谈论的是3.0升飓风，一款双涡轮增压直列六缸发动机。输出和扭矩尚不清楚，但它们应该足以让它在GT和DarkHorse配置中的最新福特野马中发挥作用，这些配置使用5.0LCoyoteV8，无强制感应。据说下一代Ram1500TRX也使用了同一台发动机，而就在我们说话的时候，这款发动机也正在制造中。
可以肯定地说，新款道奇Charger将是一款非常令人兴奋的产品，并且可能是一款出色的驾驶者汽车，凭借其电池电力，迈向未来。尽管如此，我们预计它会因放弃V8火力而受到批评，虽然它听起来不像猫那样令人兴奋，但它仍然应该很快。如果报告是正确的，我们将在下个月初了解有关它的一切。