通用汽车公司有一个品牌仍然热爱大型、大胆的轿车——凯迪拉克。最好的证明现在是三重更新：2025CT5、2025CT5-V和强大的2025CT5-VBlackwing。
通用汽车以近260万辆的交付量完成了2023年美国市场的销量，其次是丰田，交付量略高于224万辆，福特则交付了近200万辆。奇怪的是，并非所有这些都是跨界车、SUV和卡车。
就通用汽车而言，一个有趣的例子是凯迪拉克，其去年全球最畅销的品牌是CT5中型行政轿车。当然，我们都可以想象，它的销售额只有20%左右来自北美，其余的都归功于中国对这种传统轿车的欣赏。但这足以让通用汽车有足够的信心让凯迪拉克给CT5系列带来应有的更新，而不是斧头或退休金。
我们已经看到了2025CT5，因为该车型预计将接替2024CT5(起价38,395美元)，但我们对性能版本一无所知。现在不用担心了，因为凯迪拉克已经正式分享了2025CT5-V和2025CT5-VBlackwing的第一张图片和细节。然而，伴随着发布的还有好消息和坏消息。
首先，这两款性能轿车将很快首次亮相——它们预计将在1月27日至28日举行的劳力士24戴通纳比赛中出现在现场观众面前。更棒的是，CT5-VBlackwing预计将作为官方车型安全车，而两者都可以在代托纳国际赛道的凯迪拉克中途展示中欣赏到。
此外，Blackwing仍然配备十速自动变速箱和六速手动变速箱，CT5-V和CT5-VBlackwing都将从今年夏天开始在通用汽车位于密歇根州的兰辛格兰德河组装工厂生产。唉，可怕的消息是，根据公司脚注，Blackwing的供货数量将“极其有限”。
中期更新对前饰板、四梯形排气管、三种新颜色(漂移金属色、深空金属色、台风金属色)、Blackwing更新的碳纤维套件、新的33英寸LED触摸屏进行了微妙的设计修改车内显示屏、新的车载性能应用程序、具有新的驾驶员注意力辅助功能的超级巡航、谷歌内置技术以及重新设计的HVAC控制装置等。
有些事情不会改变——这不一定是坏事。CT5-V仍然配备3.0升双涡轮增压V6发动机，具有360马力和405磅英尺的动力，通过十速自动变速箱发送到后轮或所有四个车轮。与此同时，Blackwing还保留了6.2升增压V8发动机，具有668马力和659磅英尺的动力，通过六速手动或10速自动变速箱传送到后轮。两者还配备标准发射控制(带Blackwing线锁)、磁力行驶控制和电子限滑差速器。