Lynk&Co刚刚发布了07-EMP轿车的首张预告图片，这实际上是一辆伪装的沃尔沃。它采用与沃尔沃XC40Recharge完全相同的平台，但动力系统不同。
CMA(紧凑型模块化架构)Evo平台是吉利与沃尔沃合作的成果。现在它也成为07-EMP插电式混合动力轿车的基础，该轿车目前正在华北地区进行冬季测试，那里的气温可低至-40摄氏度(-40华氏度)。
这家中国初创公司于2016年在瑞典哥德堡成立，刚刚发布了第一张身穿迷彩服的模特官方照片。然而，很明显，我们面对的是一款轮廓时尚的紧凑型轿车。
迷彩还隐藏了前大灯，看起来似乎集成在前保险杠中。然而，前面板应该类似于我们在之前带有Lynk&Co徽章的车型中看到的，前灯采用Y形灯光布局，前叉朝下。该品牌目前在中国市场销售01、02、03、05、06、08和09款车型，并准备推出07款。
照片中所示的原型车采用多辐合金轮毂，具有运动感。设计。可伸缩的门把手和倾斜的车顶线增强了该车型的运动特性。在后面，LED灯带连接尾灯，将尾门分成两个不同的部分。
CMAEvo平台还支持该品牌于2023年推出的08跨界轿跑车，并将成为沃尔沃和领克公司更多插电式混合动力车的基础。吉利和Polestar也正在使用该架构。
客户应该能够选择07-EMP插电式混合动力轿车未来阵容中提供的三种动力总成选项之一，该阵容应该模仿08跨界车。
所有型号均由1.5升发动机提供动力，功率为161马力(163公制马力)和电动机。入门级版本配备21.2kWh电池组，配备电机，可产生215马力(218PS)的总功率375马力(381PS)。
在该系列的高端，我们发现具有相同输出的版本，但具有更大的电池，其容量为39.8kWh。
该阵容中的顶级车型是07-EMP，拥有585马力(593PS)和更大的电池组，容量为39.8kWh。
根据该品牌上周泄露的一份报告，领克07EM-P插电式混合动力轿车将于今年2月投入生产。与此同时，交付定于今年春季开始。在此之前，初创公司应该展示没有伪装的模型。