庞蒂亚克GTO是否开启了肌肉车领域?对此，陪审团还没有定论。虽然人们普遍认为GTO普及了这一领域，但这一概念可以追溯到20世纪50年代。但这并不重要，因为第一代GTO是一款热门车型。
最初的庞蒂亚克GTO于1963年推出了1964车型年，一直在经销商中销售，直到1967年该公司推出了经过重大改进的版本。虽然第一代GTO的设计不像其后继产品那么激进，但它作为一款时尚的卧铺车脱颖而出。1964年的版本实际上是独一无二的，因为它的外观更加低调，并且采用了仅一年一次的水平四头灯布局。
第一年版本也是原版GTO最稀有的版本。该车型年仅生产了32,450辆，仅占1967年售出的286,470辆的一小部分。您在这里看到的黑色敞篷车就是其中之一。
乍一看似乎没有什么特别，但这辆GTO并不是一辆普通的中型车。首先，敞篷布局使其成为仅有的6,644个单位之一。然后是389立方英寸(6.4升)V8的3x2缸装置，仅占这些汽车的25%左右。生产量不到1,700辆，如果算上罕见的三速手动变速箱，产量甚至更少。
但所有这些数字并不重要，因为这款GTO事实上是独一无二的宝石。这是因为它是唯一已知的采用这种颜色组合和这些选项制作的示例。这款斗篷被漆成星光黑色，配有相配的内饰和可伸缩顶部，是一辆真正的三黑汽车。
至于选装配置，它配备了桶形座椅、空调、按钮式收音机、豪华方向盘、迎宾灯、双喇叭和重型悬架等好东西。增强型发动机也不是标准配置。
389立方英寸的V8发动机是当时GTO中唯一可用的发动机，但庞蒂亚克提供了两种版本。基本单元配备一个四筒化油器，可提供325马力和428磅英尺(580牛米)的扭矩。该车配备带有三个两筒罗切斯特化油器的可选版本。该装置以Tri-Power名义上市，新车时可输出348匹马。
经过全面修复后，这款斗篷仍然具有高度原创性，并获得了一些值得夸耀的Concours奖项。这款敞篷车在2024年基西米拍卖会上被发现，与40多辆第一代和第二代GTO共享舞台。该赛事成为1964-1967年最昂贵的GTO，转手价格为176,000美元。
截至撰写本文时，这款敞篷车还是一项纪录保持者，因为它是有史以来拍卖过的最昂贵的1964年GTO。第一代GTO的整体纪录目前由一辆1967年的敞篷车保持，售价为225,500美元。点击下面的播放按钮，看看这位黑色美女坐得很漂亮。