Edsel部门成立于1956年底，是福特对中价奥兹莫比尔和德索托产品的回应。但该公司仅存活了三年就被载入史册，导致FoMoCo的预算出现了2.5亿美元的缺口。Edsel也被认为是世界上最大的汽车失败。
高级Bermuda如果您不熟悉村民，它是埃德塞尔车辆清单上的三辆马车之一。Villager是一款可容纳6名或9名乘客的四门车，定位高于入门级两门Roundup，低于广告称，发动机和变速箱均经过大修并运行完美，而更换的9英寸后端也得到了更新。1959年，Villager提供了两款V8发动机可供选择。该系列包括一款332立方英寸(5.4升)的发动机，可输出225马力的功率，以及一款361立方英寸(5.9升)的发动机，额定功率为303马力。FMX是一款三速自动变速箱，仅适用于后一种动力装置，因此这款皮卡可能配备361V8。就魅力而言，这是个好消息。.因此，我们要么考虑更换原始Edsel动力装置，要么考虑更换不正确的排量。Edsel汽车福特当时拥有352立方英寸(5.8升)FE型V8发动机，但直到1960年才应用于另一方面，发动机是一个谜。卖家称这款皮卡配备“354，配备FMX变速箱”。但福特从未提供过这个确切的排量。不幸的是，没有发动机舱的照片，所以我被迫玩猜谜游戏。车门周围的油漆有一些问题，但这可能是因为这辆皮卡是几年前制造的。即便如此，总统红漆在大多数车身面板上仍然闪闪发光，而镀铬装饰看起来很坚固。双色调内饰不再是100%原汁原味，但它看起来符合时代要求，而且整体看起来也很合适。.1959Ranchero不，这款皮卡不是工厂实验品。这辆车离开装配线时是一辆村民旅行车，后来变成了一辆卡车。没有关于哪家公司处理了转换的信息，但其背后的人员做得很好。床身剪裁非常完美，驾驶室用Villager的后挡板窗密封起来，外观倾斜且有些时尚，尤其是与与拥有F系列卡车和基于汽车的Ranchero皮卡的福特不同，埃德塞尔没有开发任何卡车。这正是这款两门皮卡具有异域风情的外观的原因。1958年车型年总产量的一半。Edsel推出了七款车型，包括四款轿车和三款旅行车。FordFairlane
。两款车均在1958年车型年后停产，因此Villager仍然是1959年唯一的旅行车选择。
Edsel到1960年共售出11,367辆，这款改装车是1959年车型年交付的7,820辆汽车之一。尽管这是一款相对罕见的经典车型，但这款Villager更适合作为一款独一无二的皮卡，并且是1959年Ranchero的绝佳替代品。
如果您将其停在车道上，那么就在我们发言时，卡车正在从德克萨斯州洪多拍卖。截至本文撰写之时，该挂牌房产已收到26份出价，价格已达到12,000美元，距离上市还有近5天的时间。