导读 周末，美国造车新势力Canoo宣布向特拉华州美国破产法院提交破产申请，并立即停止运营。Canoo去年已陷入资金危机，裁员并关闭组装厂，最终仅...
周末，美国造车新势力Canoo宣布向特拉华州美国破产法院提交破产申请，并立即停止运营。Canoo去年已陷入资金危机，裁员并关闭组装厂，最终仅卖出22辆车。该公司由法拉第前高管创立，主打专利滑板底盘技术，并推出四款基于该技术的车型，一度吸引沃尔玛、美国邮政局和NASA等客户。然而，与苹果和现代的合作失败，以及高管团队的离职潮，对Canoo造成了沉重打击。
Canoo的失败因素众多，但行业认为其滑板底盘模式也引发了诸多问题。滑板底盘并非全新概念，其特点是全线控技术和模块化造车，可以加快产品迭代速度并节省成本。然而，该模式在商用车场景中订单总量不大，难以规模化降低成本；而在乘用车市场中，主流大车企更倾向于保留底盘生产，排斥这种新模式。在中国市场，滑板底盘也面临技术和商业等问题，噱头多于实际应用。