通用汽车正在推出三项重大升级，包括自动变道和对其免提驾驶员辅助系统 Super Cruise 的牵引支持，并使其适用于六款车型，包括 2022 年全新的 GMC Hummer EV 皮卡车。
虽然通用汽车自 2017 年推出以来一直在稳步改进 Super Cruise，但多年来它一直仅限于其豪华凯迪拉克品牌。这些改进和增加的车辆标志着该汽车制造商愿意——或许也准备好——以该技术出售其雪佛兰和 GMC 品牌皮卡车的车主。
当通用汽车推出 Super Cruise 时，它只适用于一种凯迪拉克车型——全尺寸 CT6 轿车——并且仅限于分开的高速公路。这种情况在 2019 年开始发生变化，当时通用汽车宣布计划扩大 Super Cruise 的销售范围。现在，该系统可以在超过 200,000 英里的道路上启用。
通用汽车正计划进一步扩张。到 2023 年，通用汽车的目标是将 Super Cruise 引入 22 款车型，包括即将推出的电动汽车凯迪拉克 Lyriq 和 GMC 悍马 SUV。
该公司周五表示，它正在为 Super Cruise 添加自动变道功能，该功能无需驾驶员提示。2022 款凯迪拉克凯雷德、凯迪拉克 CT4、凯迪拉克 CT5、雪佛兰 Silverado、GMC Hummer EV Pickup 和 GMC Sierra 将提供增强型 Super Cruise 中的这一功能。通用汽车还开发并将推出一项新功能，允许驾驶员在拖挂船只或露营车时使用免提辅助系统。此拖车功能仅适用于具有牵引功能的 2022 款车型。最后，通用汽车升级了其车载导航系统，向驾驶员展示可以使用 Super Cruise 的高速公路。
Super Cruise 结合了激光雷达地图数据、高精度 GPS、摄像头和雷达传感器，以及驾驶员注意力系统，该系统可以监控方向盘后面的人以确保他们的注意力。与特斯拉的 Autopilot 驾驶员辅助系统不同，Super Cruise 的用户不需要把手放在方向盘上。但是，他们的眼睛必须保持直视前方。