通用汽车的 Super Cruise 是市场上最先进的驾驶员辅助系统之一，将于 2022 年进行重大升级，并将在更多车辆上使用——首次包括雪佛兰 Silverado 和 GMC Sierra 半吨皮卡车。
为了测试这些新东西，GMC 让我去通用汽车的米尔福德试验场，在该设施的 4.5 英里倾斜环形轨道上玩新的超级巡航。设施的安全性很严格，我们的相机要么被没收，要么就我的 iPhone 而言，被令人讨厌的红色安全胶带覆盖。
当我发现即将进行测试的 2023 Z06 中置发动机 Corvette、一大堆GMC Hummer EV 皮卡以及奇怪的是特斯拉 Model Y时，我很快就明白了安全的必要性。(GMC 不会说为什么，但我想是为了看看比赛。)
首次在 CHEVY SILVERADO 和 GMC SIERRA 皮卡车上提供
Super Cruise 2022 变体有三个主要新功能，我必须测试其中两个：
全自动变道，这意味着汽车可以确定何时可以安全地超车，并在完全不涉及驾驶员的情况下执行所有变道。
支持拖车，允许免提拖车(但您不能拖车并自动换道，只能是其中之一)。
升级导航，在路线选择期间在车载导航系统上显示支持超级巡航的道路。
我把 Sierra 开到了工厂的“高速公路”上，一位通用的工程师开着一辆追逐车跟在后面。在将 Super Cruise 设置为 70 英里/小时后，我安顿下来，在一个大圆圈内进行了一次不错的免提驾驶。
Super Cruise于 2017 年在凯迪拉克 CT6 轿车中首次亮相，能够完全免提驾驶横跨北美超过 200,000 英里的分隔公路。它将从 GPS 和车载摄像头获取的车辆位置与其在全球激光雷达扫描中的位置进行比较。一旦车辆知道它在哪里，并且可以安全激活，Super Cruise 将接管转向和加速。